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江門到重慶回頭車運輸是陸連物流公司提供有1.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、9.6米、13.5米、12.5米、15米、16米、17.5米平板車、高欄車、爬梯車、廂式車,冷藏車,大中小面包車等。承接全國各地車輛物流運輸,全國聯(lián)營,打造一流服務,一流的品牌,倉儲、配送、裝卸、貨物保險等一條龍服務,根據客戶需要做到,門對門的服務,讓客戶更省時、更省力、更省錢,孜孜不倦的追求,安全,快捷,方便是貨運人對每一位客戶真城的承諾,準時發(fā)車,晝夜服務,微笑待客,是正風貨運人的一貫準則。
(一)延伸服務,物流能夠在新經濟的今天發(fā)展得如此迅猛是因為它的核心是成本的降低但它的額外服務更令企業(yè)界贊不絕口。因此物流服務向上可以延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統(tǒng)設計與規(guī)劃方案的制作等等,(二)降低成本即發(fā)掘“第三利潤源泉”的服務。電子商務發(fā)展的前期物流成本居高不下有些企業(yè)可能會因為根本承受不了這種高成本而退出電子商務領域或者是選擇性地將電子商務的物流服務外包出去這是很自然的事情,發(fā)展電子商務一開始就應該尋找能夠降低物流成本的物流方案。
企業(yè)可以考慮的方案包梧采用第三方物流電子商務經營者之間或電子商務經營者與普通商務經營者聯(lián)合采取物流共同化計劃同時如果具有一定銷售量的電子商務企業(yè)可以采用比較適用、但投資比較少的物流技術和設施設各或推行物流管理技術如運籌學中的管理技術、單品管理技術、條碼技術和其他信息技術等提高物流的效率和效益降低物流本,De11給我們提供了電子商務化物流的先河,如何實現(xiàn)電子商務化物流已是目前企業(yè)所面臨的問題而能否提供電子商務化物流增值服務現(xiàn)在已成為衡量一個企業(yè)物流是否真正具有競爭力的標準,受理托運是指零擔貨物承運人根據營運范圍內的線路、站點、運距、中轉車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質及受運限制等業(yè)務規(guī)則和有關規(guī)定接受零擔貨物辦理托運手續(xù)。
受理托運是零擔貨物運輸作業(yè)中的首要環(huán)節(jié),由于零擔運輸線路站點多貨物品類繁雜包裝形狀各異性質不一因此受理人必須熟知營運范圍內的線路、站點、運距、中轉范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質及受運限制等一系列業(yè)務規(guī)則及有關規(guī)定,1受理托運的必備條件,1)公布辦理零擔的線路、站點(包括聯(lián)運、中轉站點)、班期及里程運價,2)張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定,2受理托運的方法。在受理托運時可根據受理零擔貨物數(shù)量、運距以及車站作業(yè)能力采用不同的受理制度和方法如隨時受理制、預先審批制、日歷承運制等或站點受理、上門受理、預約受理等,隨時受理制。
隨時受理制對托運日期無具體的規(guī)定在營業(yè)時間內發(fā)貨人均可提高運輸服務質量,④有利于簡化運輸手續(xù)減少費用支出,⑤有利于改進產、運、銷的關系,優(yōu)化資源配置。2)設立零擔運輸代辦站,零擔貨物具有零星、分散、品種多、批量小、流向廣的特點零擔貨物運輸企業(yè)可以自行設立貨運站、點或者也可以與其他社會部門或企業(yè)聯(lián)合設立零擔運輸代辦站這樣既可以加大零擔運輸站點的密度又可以有效利用社會資源減少企業(yè)成本彌補企業(yè)在發(fā)展中資金人力的不足,設立零擔運輸站的前提是廣泛的市場調查只有通過細致的調查分析才能了解貨源情況有的放矢地建立起零擔運輸網絡。3)委托社會相關企業(yè)代理零擔運輸業(yè)務。
零擔運輸企業(yè)還可以委托貨物聯(lián)運公司、日雜百貨打包公司、郵局等單位代理零擔運輸受理業(yè)務利用社會的資源即這些單位現(xiàn)有的設施和營銷關系網絡取得相對穩(wěn)定的貨源,委托代理關系是現(xiàn)代市場經濟出現(xiàn)的一種有效的經營管理模式這一模式可以充分調動社會各方面的經濟資源將有利于零擔運輸?shù)慕洕Y源重新配置。這一方面可以擴大聯(lián)運公司、日雜百貨打包公司、郵局等單位的商品營業(yè)額另一方面方便了購物者擴大了自己的零擔貨源實現(xiàn)了企業(yè)效益和社會效益的雙贏。4)聘請貨運信息聯(lián)絡員建立貨源情報網絡。在有較穩(wěn)定的零擔貨源的物資單位聘請貨運信息聯(lián)絡員可以隨時掌握貨源信息以零帶整組織整車貨源。