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隨著中國市場經濟高速發展、世界經濟一體化進程的加快，物流產業成為國民經濟中一個新興的陽光產業。城市物流系統、企業物流系統、行業物流系統、物流園區、配送中心等領域都需要大量的掌握現代經濟貿易、運輸與物流管理理論和技能、具有扎實能力的運輸及物流經營型人才。
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物流業一頭服務供給和生產、一頭連接需求和消費，涉及領域廣、帶動作用強、發展潛力大，是河南省的優勢產業。特別是新冠肺炎疫情以來，物流業地位進一步凸顯，在穩定產業鏈供應鏈，保障民生供給等方面發揮了無可替代的重要作用。



當幾輛零擔車同時到站進行中轉作業時,將車內部分中轉貨物由一輛車直接換裝到另一輛車上。組織過車時,可以向空車上過,也可以向留有核心貨物的重車上過。這種方法在完成卸車作業的同時即完成了裝車作業,減少了零擔貨物的裝卸作業量,提高了作業效率,加快了中轉速度,但對到發車輛時間銜接要求較高,容易遭受意外因素的干擾。零擔貨物中轉站除了承擔貨物的保管工作外,還需進行一些與中轉環節有關的理貨、堆碼、整理、倒載等作業,因此,中轉站應配備有一定的倉庫或貨棚等到站設施。零擔貨物的倉庫或貨棚,應具備良好的通風、防潮、防火、采光、照明等條件,以保證貨物的完好和適應各項作業的需要。零擔貨物中轉作業是按貨物流向或到站進行分類整理,先集中再分散的過程,中轉站的選擇必須建立在充分的運輸經濟調查,結合貨源和貨流的特點的基礎上,中轉站的硬件設施和倉庫的要求相同。